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大力推动燃气与多种能源融合发展

燃气是我国城市终端用能的重要组成部分，改革开放以来燃气事业取得了长足的发展。从1978年到2020年，我国城市燃气普及率从14.4%增长到97.87%，燃气用气人口增长46倍以上，从1108.4万达到52617.27万，燃气应用遍及居民炊事生活、采暖、工业燃料、发电、交通、化工原料等多个行业，燃气主力气源从液化石油气和人工煤气“六四分”逐步发展为天然气和液化石油气“八二分”。我国提出碳达峰碳中和目标后，能源绿色低碳转型步伐加快，城市燃气行业如何把握新的机遇、直面新的挑战，始终保持高质量发展至关重要。

双碳背景下，作为含碳能源，传统燃气特别是作为燃气主角的天然气在未来城市能源中能否继续发挥作用，这是燃气行业必须优先解决的问题。天然气主要有两方面优势。一是天然气利用能同时显著减少大气污染物和二氧化碳的排放，在环境治理和碳减排方面具有显著的协同效应。据统计，燃气电厂较燃煤电厂的氮氧化物排放量减少26%，二氧化硫减少95%，烟尘减少64.3%。在同等发电量的情况下，燃煤电厂的二氧化碳排放量是气电的2倍。在碳排放方面，燃煤锅炉比天然气高出56%～68%。从国外经验看天然气是发达国家减碳的重要支撑。美国在2007年实现碳达峰后，现已进入二氧化碳的快速减排阶段。这其中最大的减碳来源即是天然气，减排贡献为40%。二是天然气集高效能、高灵活性和易储存于一体，在新型电力系统构建中可发挥灵活性电源作用。在单台机组装机容量相同的情况下，天然气通常是发电效率最高的机组。同时，天然气发电机组启停简单迅速、爬坡速率快，能够适应电网小时、天、月、季节等不同时间尺度的调峰需求，调峰需求适应面宽。此外，随着掺氢燃气机组、燃氢发电机组、CCUS等技术的推广，燃气发电的外延也在扩展，大气污染物和二氧化碳排放有望进一步减少。

2021年12月中央经济工作会议提出传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上，这是燃气行业发展的定心丸。一方面，从经济社会发展、城镇化建设推进看，未来10年～15年，天然气快速发展、规模扩展的态势不会改变，保持燃气基础设施适度超前建设，确保燃气安全稳定供应仍将是行业发展不变的旋律。另一方面，在实现碳达峰进入碳中和阶段后，传统燃气如何满足减碳需求也是我们必须面对的事实。这就要求燃气行业必须统筹处理好发展和减排、近中期与远期之间关系，应合理把控行业发展节奏，确保行业平稳发展，特别是要避免燃气基础设施过度投资而造成企业的大面积亏损。从欧洲燃气输配企业看，主要做了两方面工作，一是组织评估了天然气及天然气基础设施对整个欧洲2050年能源系统实现净零排放的作用，二是提前谋划基础设施的转型发展，积极开拓管道输氢、天然气掺氢、生物天然气等领域业务。

新的发展阶段，围绕碳达峰、碳中和发展战略，燃气行业在“保安全”的同时应下大力气推进燃气行业绿色低碳转型的创新发展。一是创新驱动，大力推动燃气与多种能源融合发展。发挥天然气的调峰优势，结合新能源不同的发展模式，深入挖掘天然气与不同能源的融合场景，大力推进试点示范项目的建设和落地。二是主动革新，拓展多元化业务体系，从单纯燃气供应向综合能源供应转型。重点应以天然气分布式能源业务为切入点，以用户需求为导向，加快对电、热、冷等能源产品和服务的开发，探索立足主业向综合能源业务延伸，实现行业从单一的天然气销售商业模式，向产品综合化、经营市场化方向转型。三是大力培育新燃气发展，构建多样化的燃气供应体系。新燃气普遍具有低碳/无碳优势，且布局灵活、运营高效，不仅有利于形成燃气战略版图中的点状布局，更重要的是能增加燃气产业适应双碳战略的能力。

天然气作为清洁低碳高效能源，与新能源融合发展已成为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系的重要内容。在能源生产侧，天然气发电有助于新能源高水平消纳，实现新能源大规模发展；在能源消费侧，天然气耦合新能源构成的多能互补系统满足园区、楼宇、数据中心等多种应用场景用能需求。综合分析，天然气与新能源融合发展主要有3种应用模式。

一是以配合“三北”地区风电光伏基地建设为目标的基地型融合发展外送模式。青海省是典型案例。目前青海太阳能、风电等新能源装机占比超过60%。青海省政府提出重点打造海南、海西2个千万千瓦级可再生能源基地，同时配套建设特高压直流外送通道，将青海省丰富的清洁能源输送至东部地区。但是目前青海省新能源接入中存在系统调节能力不足、弃光现象严重、季节性缺电现象等问题。青海省已明确天然气发电将是保障可再生能源基地的安全稳定运行的重要抓手之一，已发布的《青海省“十四五”能源发展规划》将气电列入电力调峰资源重点工程，提出“十四五”期间青海将建成300万kW的燃气调峰电站。

二是以配合沿海地区海上风电发展为目标的海洋型融合发展消费模式。我国沿海地区海上风电资源丰富，发展潜力巨大。以产业基础较好、资源优势明显的江苏省为例。江苏省提出打造“海上三峡基地”，计划到2025年底，将建成海上风电1500万kW。海上风电同样具有波动性、随机性的特性。从电力消纳的角度，系统潮流呈现多样性，调峰难度大；同时负荷呈现冬低、夏高的季节性特点，夏季典型日比冬季典型日峰谷差低，即在冬季海上风电的消纳问题较夏季更为复杂。为满足海上风电运行中的调峰需求，需要因地制宜地配套设计相当容量的调峰电源。综合考虑自然资源分布和调峰电源的特点，启动迅速、运行灵活、出力调节速度快、调节范围大和环保低碳的天然气发电机组成为适宜的选择。同时，天然气不仅能促进海上风电调峰消纳，还能参与构建海上多产业协同发展体系，推动与风、光、储能协调发展。

三是以工业园区多能互补、综合供能为目标的园区型融合发展服务模式。这种模式是以园区为单位，以天然气分布式能源站为核心，汇集分布式光伏、分散式风电、余热回收、地源热泵、空气源热泵、污水源热泵、智能微网、储能等清洁供能技术，提供电、热、冷、气等能源产品。一方面，依托能源互联网、大数据、云服务平台等信息化技术开展区域能源智慧化管理，能实现各种能源品类的互补协同和“源-网-荷-储”的有机互动。另一方面，能有机串联起清洁供能、节能改造、能效服务等综合智慧能源服务产业，实现天然气与多种能源、多种产业的互利共赢发展。

作为备受关注的新燃气，氢能被燃气行业寄予厚望。双碳目标下，深化天然气与氢能的融合发展，探索脱碳应用场景，不断提升产业链价值至关重要。从国内外发展经验来看，氢能与天然气融合发展的应用场景主要集中在天然气掺氢、氢储能、氢能分布式能源3个方面。

一是天然气掺氢。从能源储运的角度，发展天然气掺氢不仅能够实现可再生能源的电力长期储存和远距离运输，也可以实现氢能的大规模储存及高效低成本地输送，促进异质能源跨地域和跨季节优化配置。从能源生产供应的角度，天然气掺氢能够缓解天然气供应压力，也有助于实现工业、建筑等领域的深度脱碳。

二是氢储能。此技术是将氢能作为一种媒介，实现“可再生能源发电-水电解制氢-氢燃料电池发电”的能量转换过程，从而有效解决可再生能源的波动性和间歇性，起到电网调峰的作用。氢储能技术路线具备规模大、周期长、可跨季节储能等突出优势，可探索开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范，建立“风光发电+氢储能”一体化应用新模式，逐步将氢储能纳入抽水蓄能、电化学储能等多种技术相互融合的储能体系。

三是氢能分布式能源。该系统具备模块化性能强、场景适应性能好、可扩展性能好，排放低、噪音小等优势，可应用于家庭分布式热电联供系统和中小型分布式电站领域。日本家用燃料电池Ene-Farm项目是世界上总规模最大的微型燃料电池分布式电站示范项目，系统综合效率超过95%。

生物天然气是以农作物秸秆、畜禽粪污、餐厨垃圾、农副产品加工废水等各类城乡有机废弃物为原料，经厌氧发酵和净化提纯产生的绿色低碳清洁可再生的天然气。生物天然气作为新燃气的一部分不仅能优化天然气供应结构，更重要的是能提供天然气的低碳发展能力。2019年国家发展改革委等十部委联合印发《关于促进生物天然气产业化发展的指导意见》，提出生物天然气年产量2025年超过100亿m³，2030年超过200亿m³。

生物天然气中的甲烷含量在95%以上，具有与常规天然气融合发展的天然优势。总体来看，融合模式主要有2种：一种是“点式融合”，即因地制宜建设生物天然气工厂，将生物天然气作为天然气的供应来源，就近接入城镇燃气管网；另一种是“网式融合”，即构建生物天然气分布式能源系统。将生物天然气作为燃气下乡的一部分，在农村地区就地收集原料、就地加工转化、就近供能，并与分布式光伏发电、分散式风电等相结合，以农户或者整村为单位，打造分布式供能系统，满足农民的气、电、热等用能需求。

目前，我国的生物天然气产业尚处于发展初期。国家曾先后支持64个规模化生物天然气工程和 1400多个规模化大型沼气工程的建设，但是因原料短缺、环保、销路不畅等多方面原因大都进展缓慢，运行不畅。燃气行业应加大相关的技术研发力度、创新商业合作模式，尽快推动生物天然气的发展壮大。

（来源：城市燃气）

【主持者言】

双碳目标提出后，燃气行业发展面临新的机遇和挑战。准确把握发展大势，客观认识天然气发展优势，对合理处理燃气近中期规模增长与远期减碳之间关系非常重要。未来应大力推动燃气与多种能源融合发展，着力拓展多元业务体系，积极培育新兴燃气发展。天然气与新能源融合发展主要有基地型、海洋型和园区型3种应用场景。通过天然气掺氢、氢储能、氢能分布式能源等可实现天然气与氢能融合发展。

市燃气集团在未来的发展中依然会坚定天然气行业发展的信心。未来10年～15年燃气行业仍将处于重要战略机遇期，坚持天然气主体能源定位，打造天然气供应保障体系。同时公司还会进一步探索多种能源融合发展新格局，构架天然气与新能源的耦合体系。由传统的单一供能模式转为电、气、冷、热等的多元化能源供应和多样化增值服务模式。

我国自主研发的橇装天然气制氢装置投用

近日，我国自主研发的橇装天然气制氢装置日前在佛燃能源明城综合能源站（以下简称“明城站”）正式投用。该套装置满负荷条件下4.8标方天然气可制取约11标方氢气，制氢纯度达到99.999%。

该套装置由中国海油气电集团与佛燃能源、西南化工共同研发，可即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度氢气，具有完全自主知识产权和集成度高、自动化程度高、制氢效率高、占地面积小等特点。

氢能具有零碳、高效、可储等优势，是我国能源低碳化转型的重要一环。

据中国海油气电集团项目负责人侯建国介绍，当前限制我国氢能产业发展的瓶颈问题主要是满足燃料电池汽车使用要求的氢气供应有限、价格较高，该套自主研发的橇装天然气制氢装置采用天然气和水蒸气重整工艺制氢，可从城市天然气管道就地取气，无须从集中制氢厂使用长管拖车运氢到站，可降低氢气终端成本20%至30%，不仅能有效解决用氢难、用氢贵的问题，对减少城市道路运氢风险也具有积极作用，为我国燃料电池汽车示范城市群建设提供了本地化氢源解决方案。

据了解，明城站天然气制氢规模为1500公斤/日，兼具加氢、加气、充电等功能，可满足公交车125车次或物流车250车次的加氢需求。明城站分为两期建设，本次为已投入试运行的一期工程，制氢能力为500公斤/日。项目全部投产后，除可为佛山高明区现有80多辆氢能公交车提供加氢服务外，还可为高明区发展氢能物流车预留氢源保障。

在250标方/小时橇装天然气制氢设备成功应用基础上，中国海油气电集团已启动了500标方/小时橇装天然气制氢设备的研发工作，第二代产品将更高效、更紧凑、更智能，力争2023年上半年建成投用。“未来，我们将朝着‘品牌化、标准化、数字化、零碳化’方向继续创新，打造具有国际影响力的制氢高端装备，大力推动我国氢能产业发展，促进交通和工业领域深度脱碳，为国家实现‘双碳’目标贡献更多海油力量。”中国海油气电集团总工程师张超表示。

（来源：新华财经）

【主持者言】

天然气制氢的主要加工过程包括常减压蒸馏、催化裂化、催化重整和芳烃生产等。同时包括天然气收集、输送和净化流程。在一定的压力和一定的高温及催化剂作用下，天然气中烷烃和水蒸气发生化学反应产生氢气。

市燃气集团曾组织专业技术人员赴佛山南庄交流学习天然气制氢加氢一体站相关技术。南庄站日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次。同时该站还具备氢能母站功能，站内制取的氢气通过运输车辆送至其他氢能场站。该设备日常需要在80%左右的负荷下24小时持续运行。未来，在杭州市氢能应用市场有所扩大并趋于稳定时，公司可考虑投资应用天然气制氢设备。该设备的应用即可以探索天然气新应用模式，同时降低氢能采购成本。

四大燃气集团中期业绩发布

近日，港华、华润、昆仑、新奥四大燃气集团纷纷发布中期业绩。由于受到全球经济形势影响，上游天然气价格相较去年同期大幅上涨。天然气产业发展遇到阻力。

港华智慧能源发布2022年中期业绩，整体营业额较去年同期显著增长31%至101.60亿港元。公司股东应占税后溢利为10.42亿港元，较去年同期跃升34%，每股基本盈利为33.04港元。截至 2022 年 8 月 16 日收盘，港华智慧能源(01083.HK)报收于 3.62 元，下跌 1.9%，换手率 0.1%，成交量 340.4 万股，成交额 1238.27 万元。面对疫情冲击、能源价格上涨以及国际环境演变等挑战，集团凭借稳健往绩及专业管理，继续深耕燃气业务，戮力发展再生能源业务，上半年仍取得良好增长。集团于2022年上半年的总售气量较2021年同期上升4%至75.41亿立方米。在内地23个省/直辖市/自治区成立298个项目，业务范围覆盖城市燃气、再生能源等。

华润燃气于8月26日公布2022年中期业绩。期内录得公司股东应占盈利30.45亿港元，同比跌6.3%，去年同期为32.5亿港元；每股基本盈利为1.34港元，去年同期为1.43港元。2022年上半年，集团总营业额为481.0亿港元，同比增长38%，去年同期为348.7亿港元。期内整体毛利率为18.4%，较去年同期下跌7.6个百分比。整体毛利88.3亿港元，同比下跌2.5%。整体毛利及毛利率的下跌主要是由于期内上游天然气价格较去年同期价格大幅上涨所致。期内，集团销气业务逆势增长，总天然气销售量较去年同期增长8.2%至185.62亿立方米。同时，集团城市燃气项目多位于经济较发达地区，受益于上半年大中型城市房地产平稳运行及城镇化的持续推动，期内居民接驳业务同比增长，录得新增居民接驳用户171.5万户，其中包括新房接驳145.2万户，旧房接驳24.5万户，农村居民煤改气接驳1.8万户。截至2022年上半年，集团经营区域内居民燃气渗透率由去年同期的52.6%上升至56.1%。累计已接驳客户总数达4883万户，同比增13.1%。8月29日，花旗发布研究报告称，维持华润燃气“买入”评级，将2022-24年纯利预测下调7%至9%，以反映零售天然气销量的固定边际利润较低，而上半年盈利则逊于预期，主要受到天然气销售贡献减少所拖累，目标价由42港元下调至38港元。

2022年上半年，昆仑能源有限公司销售天然气219.3亿立方米，同比增长4.2%；实现营业收入838.6亿元，同比增长29.5%；实现公司股东应占溢利30.8亿元，同比提升18.6%；实现股东应占核心溢利34.7亿元，同比提高38.8%。瑞银表示，昆仑能源中期纯利同比增长19％，表现好过预期，主要由于来自工业客户贡献提升，带动毛利率复苏，以及E&P产品均价增长等。管理层仍维持全年增长指引，目标零售销售量全年增长15%，并预期今年全年将达到盈亏平衡。中金则判断，2H22勘探业务有望继续维持较高景气度，继续贡献利润增量。美银证券则表示，预计昆仑能源在前景广阔的中国天然气市场中将获得更多市场份额。

新奥能源(02688)早盘跌逾7%，截至发稿，跌7.21%，报112.3港元，成交额5581.27万港元。消息面上，新奥能源公布2022年中期业绩，营业额为人民币583.32亿元(单位下同)，同比增长41.5%；核心利润41.18亿元，同比增长10.9%；公司拥有人应占溢利31.04亿元，同比减少17.6%。每股基本盈利2.75元，中期每股股息0.64港元。公告称，整体毛利同比下降2.1%至人民币68.94 亿元，毛利率则下降5.3个百分点至11.8%，主要因为天然气采购价格上涨，该集团未有全部顺价，及期内工程安装业务因疫情和房地产不景气导致工程安装量下降及工程安装成本上涨所致。

（来源：LNG行业信息）

【主持者言】

受疫情和国际形势的影响，今年上半年上游天然气价格相较去年同期大幅上涨。这给城镇燃气经营企业的正常运营和健康可持续发展带来了巨大的挑战。虽然天然气产业发展遇到阻力，四大燃气集团的盈利有所缩减，但从各单位的中期业绩来看，经营情况未出现大幅滑落。

在天然气上游气价大幅上涨，天然气产业发展困难增加的情况下，市燃气集团制定明确的工作思路，坚定工作目标，落实各项工作任务，保障城市安全供气，扩宽产业方向，保障企业健康可持续发展。上半年，公司气量销售方面，完成全年目标的48.8%，同比增长8.78%。营业收入完成年度目标的53.73%，同比增长50.29%。

不到现场，怎知情况如许？

——集团党委书记、董事长芦俊赴桐庐开展“作风建设年”

基层工作点调研

为走深走实“作风建设年”专项行动，认真做好“八个全覆盖”。9月1日，集团党委书记、董事长芦俊赴桐庐对相关场站点及基层管理单元开展了解检查调研。

芦俊首先对湖杭高铁迁改工程竣工现场、高压桐庐阀室以及富强织染厂绿色能源站等场、站、点进行实地查看和调研。在湖杭铁路迁改现场，芦董强调该项目充分体现了“五个意识”：大局意识、攻坚意识、协同意识、科技制胜意识和借力改善意识。在高压桐庐阀室，芦俊详细询问了阀室建成时间、概况功能、巡查责任情况，仔细检查了阀门、设备保养、消防检查记录等，并表示高压阀室基本处于深山、位置偏僻，各级干部和员工都应该形成制度，定期分级巡查，掌握情况、熟悉业务。在富强绿色能源站，芦俊查看了供气设备、询问了用能情况，表示能源公司LNG供应与桐庐杭燃管道供气根据市场变化情况，抓住“煤改气”机遇，协同发展的模式值得肯定。

随后，芦俊对桐庐杭燃等管理单元开展调研，并召开座谈会。芦俊表示此次调研是“作风建设年”的具体行动，并针对桐庐杭燃1-8月份工作完成情况和“一城一网一企”的改革发展实践提出四点意见：一是成绩要肯定，桐庐杭燃主要经济指标稳中有升，管理有提高、项目有突破、团队有协同、面貌有提升。二是目标要重温，对照去年11月份集团调研时提出的要求，必须对“五个进一步”目标，即在构建发展格局上，要进一步取乎其高；在创新发展路径上，要进一步提速提效；在聚焦重大改革上，要进一步抢抓机遇；在系统管理上，要进一步保持清醒；在弘扬企业家精神上，要进一步追求卓越，进行认真重温和认真落实。三是举措要创新，要着力“五个新”，即新产业、新项目、新服务、新管理、新目标，着力“五个突破”，即战略要突破、影响力要突破、政府补贴要突破、争先竞位要突破、团队能力要突破。四是成效要突出，希望桐庐杭燃做到“一先两提”，即争先创优、发展提速、发展提质，呼应时代的发展、助推城市的发展，为集团整体的改革发展树立榜样。

中国传统戏曲昆曲《牡丹亭》有一句经典的唱词“不到园林，怎知春色如许”。同样，不到现场，怎知情况如许？作风建设是各级干部推动改革发展的重要保证，集团今年作风建设“八个全覆盖”工作要求已推行五个月，希望集团上下进一步提高认识、踏实作风、抢抓机遇、扎实工作，抓紧抓细抓实各项改革发展，为实现高质量发展不懈努力。

（来源：市燃气集团）

【主持者言】

不到现场，怎知情况如许？到基层一线调研能够走到矛盾最尖锐的地方了解实情，能够科学有效，精密准确的解决问题。市燃气集团一直致力于践行“4321”工作法，秉承深入基层调查研究的优良传统，坚持6年领导班子高温跟岗活动。倡导查实情、出实招、办实事、求实效的工作作风。

液化天然气市场信息

8月17日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2022年8月15日-21日，中国LNG综合进口到岸价格指数为334.70，环比上涨23.22%，同比上涨176.70%。

美国天然气价格继续震荡上行。供应端，美国本土48州天然气总产量维持在每日980亿立方英尺左右，虽为往年同期最高水平，但今年以来产量并无明显增长，无法满足强劲的需求。需求端，因天气炎热，发电用气量保持高位；液化天然气出口稳定。库存方面，根据美国能源信息局(EIA)的数据，截至8月12日当周，天然气库存量较前一周增加180亿立方英尺，但比过去五年同期均值少13%。天气方面，根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布的天气预报显示，近期美国大部分地区气温将逐渐回落。美国近期天然气价格推涨主要是受欧洲气价高波及。美国天然气价格逼近10美元/百万英热单位，创2008年以来的最高结算价。截至8月23日，NYMEX天然气主力合约结算价格为9.193美元/百万英热单位。

欧洲地区，天然气价格呈现高位震荡上行走势。供应端，“北溪-1”管道流量低位运行。上周五俄气发表声明称，“北溪-1”管道将于8月31—9月2日停止供气。与此同时，挪威气田开始检修，使得供应进一步吃紧。欧洲进口LNG量继续保持高位，但接收能力受限。需求端，需求量整体保持在一年中的低位，与往年同期持平。库存方面，欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，目前欧洲地区储气库整体库存量已回升至77.74%，基本与过去五年均值持平。截至8月23日，TTF主力合约结算价约为78.28美元/百万英热单位。

东北亚地区，现货需求较小，但价格高。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为107万吨，同比下降明显。因同为LNG主要进口地区的欧洲气价依旧高，东北亚LNG现货到岸价格仍保持在往年同期的高位水平。8月23日，由上海石油天然气交易中心评估发布的10月中国进口现货LNG到岸价格为60.551美元/百万英热单位。